Umbau 2008
Im April war es soweit, nach der Streckenerweiterung, mieteten wir uns einen Radlader und verlängerten die große Line auf 5 Sprünge und drei Transfers, welche wesendlich anspruchsvoller geworden sind als im Vorjahr.
Die mittlere Line konnten wir aus Erdmangel nicht verlängern, sodass es bei den 4 Tabels geblieben ist, die wir aber nochmals überarbeit haben.

Die öffentlichen Trails Dresden
WENN Ihr auf Ihnen fahren wollt gelten verbindlich folgende Nutzungsbedingungen!
Leicht war es nicht aber wir haben es geschafft!
Wenn Ihr erfahren wollt wie alles anfing, dann klickt auf >>Die Anfänge

Einweihung 2005
Voriges Jahr war also die Eröffnung der einzigen öffentlichen BMX Dirt Anlage in Dresden! Mit Hilfe vieler Sponsoren und dem unermüdlichen Einsatz weniger Einzelner, verdanken wir eine Top Startrampe und das Grundstück Selber. Trotz vieler deutscher bürokratischer Hemmnisse haben wir es geschafft, einen gemeinnützigen Verein zu gründen und unsere ersten Contest über die Bühne zu bringen! >> Opening Contest 2005
Vieles Weitere ist geplant! >> klickt >> EHF Contest 2007
>> Umbau 2006
>> Bildergalerie Umbau 2006



Nutzungsbedingungen der öffentlichen BMX Strecke in Dresden Pillnitz

Das die Strecke öffentlich ist, war schon immer unsere Anliegen gewesen! Damit das auch in Zukunft so bleibt hat die Stadt Dresden uns BMXern einige Hinweise auferlegt! Ja wir wissen, sie klingen teilweise etwas spießig, aber ergeben bei genaueren hinsehen doch ihren Sinn!

Mit der Nutzung der Anlage werden folgende Nutzungsbedingungen der Stadt Dresden und des Grünflächenamtes verbindlich anerkannt*:

1. Die Nutzung erfolgt auf eigene Gefahr.
Ja, gefährlich ist unser Hobby, aber darüber sollte man ja nicht allzu lange nachdenken!

2. Kein Betreten ohne Fahrabsichten.
Gilt nicht für Eure Freundinnen!

3. Vor Fahrbeginn ist der ordnungsgemäße Zustand der Fläche zu prüfen.
Beschädigungen sind beim Grünflächenamt Telefon 4887018 oder 4887016 zu melden!

4. Das Befahren der Strecke ist nur mit BMX Rädern (20“ und 24“) und für Mountainbike-fahrer (26“) verboten.
Das ist kein Vorurteil gegen euch MTBer sondern aus Erfahrung notwendig geworden. Mit Euren Geländewalzen zerstört Ihr einfach zu viel! Repariert Ihr es wieder? Eher nicht oder? ALTERNATIVE: Zieht Euch Slicks auf und Ihr seid willkommen! Oder besucht den Bikepark Zone B in Radebeul. Wurde erst kürzlich neu eröffnet!

5. Keine Nutzung bei Nässe.
Ihr wärt schon gut wenn ihr die Rampe runterkommt!

6. Die Benutzung kann nur mit geeigneter Schutzausrüstung erfolgen. Dazu gehören: Helm, Knie- und Ellebogenschützer und Handschuhe. 
Auch wenn Ihr nicht hinfallt, so sind die Auflagen! Außerdem geht es um die Vorbildwirkung! Klingt dumm aber denkt mal an die Kids: „Sieht voll uncool aus mit deiner Haube! Das rockt gar ni! Mit Helm? Du Schlaffi!“ Das will doch keiner!

7. Es ist auf andere Benutzer zu achten.
Selbstverständlich oder?

8. Der Aufenthalt im Fahrbereich ist nicht gestattet, nach Stürzen ist die Strecke unverzüglich zu räumen.
Ist wohl auch klar!

9. Die hohe Rampe ist für Anfänger ungeeignet, das Befahren ist nur für Geübte erlaubt!
Es gibt aber auch eine Kleine für Anfänger! Keine Angst Jungs!

10. Beschädigungen an den Sprunghügeln durch Fehllandungen oder Stürze sollten nach Möglichkeit selbst repariert werden!
Schaufeln gibt´s im Schuppen unter der Rampe! Den Schlüssel dafür haben diverse Leute aus dem Verein! Falls ihr mit dem Auto kommt, packt sicherheitshalber eine in Euer Auto!

11. Die Fläche ist sauber zu halten!
Mülltonnen- Körbe sind vorhanden also nutzt das aus!

Bitte haltet Euch an oben Beschriebenes!

*Bei Nichtbeachtung erfolgt Strafanzeige!
Wir sind leider dazu gezwungen zu solchen Mitteln zu greifen, da es unter jeder Menge netter Leute in der Szene, auch immer wieder schwarze Schafe gibt, die leider denken sie hätten ein Recht darauf, die von Anderen erschaffenen Dinge zu missachten! Anders werden Sie es wohl nicht lernen! Doch glaubt uns, niemand hat Lust auf Stress. ! REVISION ! außer vielleicht diverse Dynamo Fans und Turnschuhfaschisten in Prohlis... Don´t drink and drive! Ride on …